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對賠償認定不服可以提起行政復(fù)議申請嗎詳細閱讀
公民、法人和其他組織認為行政機關(guān)或者行政機關(guān)工作人員對其享有的相應(yīng)法定職權(quán)未依法作出明確規(guī)定而造成其合法權(quán)益損害或者對其法律后果無法預(yù)期時,可以依法向人民法院起訴請求救濟。 訴訟請求應(yīng)當符合起訴條件,人民法院經(jīng)審查應(yīng)當準許或者駁回起訴。但在一定期限內(nèi)不起訴或者申請撤回起訴的除外。不起訴或者撤回起訴以后再次提出訴請的,除另有規(guī)定外應(yīng)當重新計算訴訟時效。 行政機關(guān)與行政相對人就履行法定職責
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行政糾紛與民事糾紛不同點詳細閱讀
行政糾紛和民事糾紛都是行政主體和民事主體之間的民事糾紛,但兩者又有著明顯的區(qū)別。民事糾紛在本質(zhì)上是民事法律關(guān)系的一種延伸。民事主體行使權(quán)利,并不必然導(dǎo)致法律關(guān)系的產(chǎn)生;而民事糾紛往往涉及到許多法律關(guān)系,涉及到多種法律關(guān)系,具有很強的社會性。 在行政機關(guān)作出行政行為,或涉及到公民、法人或者其他組織,當事人或社會公眾對行政機關(guān)作出或者涉及到與該行政行為有關(guān)的各種民事活動,因不服該行政行為而發(fā)生
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侵權(quán)人行使追償權(quán)的期限是多久詳細閱讀
侵權(quán)人行使追償權(quán)的期限可以根據(jù)情況,由當事人約定(例如以死亡為條件),也可以由侵權(quán)人在其承擔民事責任后進行追償(如以債務(wù)為標的獲得給付)。 根據(jù)《民法典》第一百九十四條第三款,這是在處理侵權(quán)賠償問題上的新思路。實踐中,因侵權(quán)行為而產(chǎn)生的民事責任往往由過錯承擔。如果此時受害人不能要求行為人賠償因此造成的損失,受害人可以通過訴訟途徑主張自己的合法權(quán)益。如依據(jù)《民法典》第五百六十三條:“當事人對
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損害賠償?shù)囊蚬P(guān)系與責任承擔詳細閱讀
法律的核心是確定權(quán)利,因此,法律不可能包羅萬象,法律中的每一個名詞都具有確定和可供我們選擇的意義。對任何一個具體概念,都可以賦予其法律意義。所謂損害賠償,就是損害結(jié)果與因損害結(jié)果造成之損害之間所發(fā)生的損害賠償。可以說,損害賠償是法律體系中最重要的部分之一。 損害賠償不同于一般法律關(guān)系中確定賠償范圍的基本規(guī)則。一般情況下由當事人雙方在合同中約定損害賠償方式和數(shù)額;在發(fā)生侵權(quán)糾紛時根據(jù)具體情況
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車輛維修和保養(yǎng)應(yīng)當對修理人造成的財產(chǎn)損失承擔賠償責任詳細閱讀
一般認為,發(fā)生交通事故后,應(yīng)當先由車輛的所有人或者管理人進行保險。但是,如駕駛?cè)税l(fā)生死亡或者車輛發(fā)生重大損失的情況下將車輛進行維修或者保養(yǎng)則需要先行向保險公司申請理賠,然后才可以向駕駛?cè)说睦^承人或者管理人進行索賠。 只有在駕駛?cè)怂劳觥Ⅰ{駛車輛發(fā)生重大事故并造成損害的情況下才可以由保險公司先行賠付車輛所有人、管理人和受害人共同進行賠償,才可以向人民法院提起民事賠償糾紛訴訟并要求他們承擔相關(guān)侵
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侵權(quán)到底是賠償好還是道歉好詳細閱讀
在我國,盡管目前的侵權(quán)賠償制度尚不完善,但從立法和司法實踐來看,對經(jīng)濟發(fā)展起到了促進作用。侵權(quán)責任法是市場經(jīng)濟制度的重要組成部分。隨著我國市場經(jīng)濟體制的逐步完善及其不斷發(fā)展,我國侵權(quán)責任法已經(jīng)適應(yīng)了市場經(jīng)濟體制需要和我國社會主義市場經(jīng)濟發(fā)展的需要,但同時在一些方面存在與之不相適應(yīng)的問題。例如,目前國內(nèi)侵權(quán)責任法主要規(guī)定財產(chǎn)侵權(quán)責任和人身侵權(quán)責任。 但在立法中還沒有規(guī)定侵權(quán)行為、侵權(quán)責任法施
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損害賠償民事訴訟應(yīng)當適用無過錯原則詳細閱讀
發(fā)生交通事故的汽車駕駛員因交通事故死亡,且在事故發(fā)生后駕駛車輛的人對車輛進行了維修和保養(yǎng)。保險公司對于該事故中造成人員傷亡的原因有過錯的,應(yīng)當承擔民事責任。但是,該過錯應(yīng)當與其他原因相區(qū)別。 事故中造成人員傷亡屬于交通事故責任,根據(jù)《中華人民共和國民事訴訟法》第一百五十二條的規(guī)定:“當事人應(yīng)當向人民法院提出書面權(quán)利義務(wù)關(guān)系的訴請。”所以交通事故責任人不承擔保險公司應(yīng)當承擔的民事賠償責任而僅
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車輛投保后,造成的損害怎樣賠詳細閱讀
保險公司不承擔賠償責任,應(yīng)當由投保人按照投保時約定進行先行賠付。投保人按照保險合同的約定進行先行賠付,有兩種情況:一種是保險合同成立時,保險人將被保險人對其保險標的物享有保險權(quán)利作為合同成立的前提條件。保險人作為投保人,是被保險人與保險人之間的法律關(guān)系。 被保險人與保險人之間形成保險合同關(guān)系,保險人在保險單中載明保險金先行賠付的條款后,保險人以被保險人未履行約定先行賠付條件為由拒不履行保險
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損害賠償糾紛賠償標準的確定詳細閱讀
《民法典》第668條:因合同產(chǎn)生民事權(quán)利義務(wù)關(guān)系的當事人一方不履行合同義務(wù)不符合約定,給對方造成損失的,損失賠償請求人應(yīng)當承擔侵權(quán)責任。造成對方損失的事實清楚、證據(jù)確鑿且確實充分的,人民法院應(yīng)當認定有賠償請求人精神損害賠償請求權(quán);確無支付能力的,應(yīng)當準許其先予支付。 法律知識要點: 1、損害賠償?shù)姆秶骸睹穹ǖ洹返?68條:因重大過失造成他人人身、財產(chǎn)損害的,應(yīng)當承擔民事責任。因不可抗
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建設(shè)工程合同與分項工程哪個好詳細閱讀
與分項工程相比,建設(shè)工程施工合同具有更大的靈活性和靈活性,主要表現(xiàn)在以下方面: 1、建筑工程的項目具有分項性。分項工程主要是將工程項目劃分為若干個工程項目,并由承包人在合同中約定各項目的技術(shù)要求(包括工程技術(shù)標準和圖集),工程設(shè)計(包括設(shè)備選型與技術(shù)方案設(shè)計)和施工技術(shù)方案等。建設(shè)工程因其較大程度的復(fù)雜性、綜合性和技術(shù)性因素的制約所涉及的內(nèi)容更為復(fù)雜,承包人很難獨立地完成整個建設(shè)工程任務(wù),
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建筑工程法律糾紛的賠償責任問題詳細閱讀
建筑工程的施工過程中,在建設(shè)單位對建設(shè)工程的合同沒有約定不明確的情況下,由施工單位承擔風險的責任。在建設(shè)工程合同履行過程中,如果發(fā)生因發(fā)包人不履行合同義務(wù)引發(fā)的糾紛,施工單位應(yīng)承擔相應(yīng)的責任。實踐中,工程糾紛主要分為承包人的責任糾紛與發(fā)包人的責任糾紛。承包人作為發(fā)包人與承包人之間有合同關(guān)系,是承包商與發(fā)包人之間的民事法律關(guān)系。 承包商與發(fā)包人簽訂的合同約定了施工過程中因發(fā)包人未履行合同義務(wù)
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什么是建設(shè)工程合同,簽訂條件是什么詳細閱讀
《中華人民共和國民法典》(以下簡稱《民法典》)規(guī)定:建設(shè)工程合同是承包單位與承包人按照建設(shè)工程承包合同的約定,在相應(yīng)的地點、以相應(yīng)的方式完成相應(yīng)的建設(shè)工程項目所訂立和履行的合同。建設(shè)工程合同包括發(fā)包人與承包人之間(以下簡稱發(fā)包人)建設(shè)工程合同和承包人根據(jù)合同約定,通過招標等方式確定工程的施工承包人。 發(fā)包人指定的承包人或者與發(fā)包人有約定的發(fā)包人以外的其他承包人,在中標后直接向發(fā)包人支付承包

21.8
億累計挽回客戶損失21.8億元人民幣
1000
余家企事業(yè)單位、社會團體、政府單位的法律顧問
1996
年是中國創(chuàng)辦最早的合伙制律師事務(wù)所之一
200
余名律師,各領(lǐng)域均有專家級律師坐鎮(zhèn)
30
萬+累計解決客戶疑難法律問題
70%
律師70%以上律師獲得法律碩士學位